Компания по производству инженерной техники «Циньян Хэншэн» ООО

• 

Это оригинальный точный топливный фильтр Weichai — ключевой элемент системы подачи топлива дизельного двигателя. Он оснащён многослойной композитной высокоточной фильтровальной бумагой, которая задерживает примеси, коллоидные вещества и мелкие частицы в дизельном топливе, защищая топливные форсунки и насос высокого давления системы Common Rail от износа и засорения.

• 

Этот встроенный восковой термостат специально разработан для двигателей Weichai WP6, WP10 и WP12; он является ключевым элементом системы охлаждения двигателя, отвечающим за контроль температуры. Термостат выполнен в интегрированной конструкции: его сердечник с восковым чувствительным элементом изготовлен из латуни, а возвратная пружина — из нержавеющей стали; на внешнем кольце установлен монолитное уплотнительное резиновое кольцо, устойчивое к старению. Установка производится внутри водяного канала головки блока цилиндров двигателя.

• 

Этот однолинейный воздушный компрессор (воздушный насос) совместим с двигателями Weichai WP6, WP10 и WP12; он является ключевым элементом системы подачи сжатого воздуха в системе пневматического торможения колёсных погрузчиков и тяжёлых грузовых автомобилей. Компрессор оснащён интегрированным чугунным корпусом с эффективным отводом тепла и оригинальной фланцевой конструкцией прямого крепления; также он оборудован штатными масловоздушными патрубками и красной пылезащитной крышкой клапана.

• 

Этот специализированный термостат компании Weichai является ключевым элементом системы охлаждения дизельного двигателя; он выполнен по оригинальной конструкции, снабжён толстым хромированным металлическим корпусом и высокоточным восковым чувствительным сердечником.

• 
• 

Данный узел корпуса трансмиссионного насоса разработан специально для 5‑тонных колёсных погрузчиков; он выполнен в виде цельнолитой конструкции из высокопрочной литой стали и покрыт жёлтой антикоррозионной краской, а также оснащён встроенной износостойкой медной втулкой и уплотнением для масла высокого давления.

• 
• 

Этот воздушно‑гидравлический усилитель тормозов разработан специально для 5‑тонных колёсных погрузчиков и является ключевым силовым компонентом воздушно‑жидкостной гибридной тормозной системы автомобиля. Он оснащён усиленным цельнолитым стальным цилиндром с антикоррозийным лакокрасочным покрытием и включает отдельный оцинкованный масляный бачок.

• 
• 

Полный гидравлический рулевой механизм является ключевым гидравлическим узлом системы рулевого управления погрузчика и изготавливается компанией «Чжэньцзян Лидун». Он обеспечивает поворотное движение за счёт гидравлического масла, гарантирует лёгкое и чуткое управление, поглощает удары от дорожных неровностей и обеспечивает стабильное и надёжное рулевое управление для колёсных погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн.

• 
• 

Компрессор системы кондиционирования — ключевой элемент системы кондиционирования кабины погрузчика. Он сжимает хладагент, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости и создавая необходимый уровень охлаждения в кабине оператора, что улучшает условия труда в условиях высоких температур. Корпус выполнен из алюминиевого сплава; внутренний поршень и клапанная плита изготовлены с высокой точностью; привод осуществляется электромагнитной муфтой. Совместим с популярными 5‑тонными колёсными погрузчиками; широко применяется при ремонте техники и модернизации подержанных погрузчиков для экспортных поставок, рассчитанных на работу в условиях высоких температур на горных разработках и строительных площадках.

Электронная педаль акселератора — важный электрический управляющий элемент двигателя колёсного погрузчика с электронным управлением. Она передаёт сигнал о ходе педали в блок управления двигателем (ECU), обеспечивая регулирование частоты вращения двигателя. Обеспечивает стабильную передачу сигнала и чуткую обратную связь от педали. Широко применяется при обслуживании кабинной электросистемы и в рамках экспорта восстановленных подержанных погрузчиков; рассчитана на длительную работу под тяжёлыми нагрузками в шахтах и на складских площадках.

• 
• 

Тормозная воздушная камера является ключевым элементом тормозной системы погрузчика. Она использует сжатый воздух для воздействия на внутреннюю диафрагму, усиливая тормозное усилие и приводя в действие главный тормозной цилиндр, что обеспечивает надёжное и чувствительное торможение при движении и эксплуатации погрузчика. Корпус выполнен из алюминиевого сплава, а конструкция — из штампованной стали; изделие обладает высокой герметичностью и стойкостью к высоким давлениям. Совместимо с популярными 5‑тонными колёсными погрузчиками; широко применяется при ремонте техники и в рамках модернизации подержанных погрузчиков, экспортируемых для работы в тяжёлых горнодобывающих и строительных условиях.

• 
• 

Воздушный компрессор является ключевым элементом системы пневматического торможения колёсного погрузчика. Приводимый в действие двигателем, он сжимает воздух, создавая необходимое давление для всей пневматической тормозной системы. Стабильная подача воздуха обеспечивает надёжную работу тормозов погрузчика. Широко применяется при обслуживании систем пневматического торможения и в рамках экспорта восстановленных подержанных погрузчиков; подходит для эксплуатации в тяжёлых условиях на горных разработках и в складских терминалах.

• 
• 

Этот гидравлический управляющий клапан специально предназначен для трансмиссии с неподвижным валом колёсных погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн; он является ключевым гидравлическим элементом переключения передач коробки передач. Корпус выполнен из цельнолитого алюминия с точной фрезерной обработкой, имеет внутренние высокоточные полости масляных каналов и интегрированные многоканальные гидравлические управляющие контуры для переключения между высокой и низкой скоростью, движения вперёд/назад и отключения сцепления; оснащён оригинальными плунжерами регулировки давления и уплотняющими комплектующими.