Компания по производству инженерной техники «Циньян Хэншэн» ООО

• 
• 

Комплект поршневых колец — важный элемент комплекта гильз цилиндров двигателя, включающий компрессионные кольца и маслосъёмные кольца. Компрессионные кольца обеспечивают герметизацию камеры сгорания, предотвращая утечку сгоревших газов. Маслосъёмные кольца удаляют излишки моторного масла со стенок цилиндра, регулируя его расход. Изготовлены из легированной стали с хромированным покрытием, что обеспечивает высокую износостойкость и стойкость к высоким температурам. Совместимы с двигателями строительной техники марок Cummins и Weichai; предназначены для капитального ремонта двигателей погрузчиков и экскаваторов, а также для восстановления бывшего в употреблении оборудования на экспорт; подходят для длительной работы под тяжёлыми нагрузками в шахтах и на строительных площадках.

• 
• 

Водяной насос двигателя является ключевым компонентом системы охлаждения двигателя. Приводимый в действие шкивом‑крыльчаткой, он обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости, отводя тепло, выделяющееся при работе двигателя, регулируя рабочую температуру и предотвращая перегрев двигателя. Корпус насоса выполнен из чугуна; оснащён высокопрочным водяным уплотнением и подшипниковым узлом. Совместим с двигателями Weichai WP10 / WD615, широко применяется для ремонта и замены на погрузчиках грузоподъёмностью 5 тонн и экскаваторах, а также для экспорта восстановленной техники; подходит для длительной непрерывной работы под тяжёлыми нагрузками в шахтах и на строительных площадках.

• 
• 

Турбокомпрессор — ключевой элемент системы наддува воздуха в двигателях строительной техники. Он приводится в действие отработавшими газами двигателя, сжимает воздух и подаёт его в цилиндр, увеличивая объём впускного воздуха, повышая мощность, оптимизируя эффективность сгорания топлива и снижая расход топлива и уровень выхлопных выбросов. Корпус турбины выполнен из жаропрочной литой стали, рабочее колесо обладает высокой точностью и динамической балансировкой; оснащён узлом привода перепускного клапана. Совместим с двигателями Weichai и Cummins, широко применяется на 5‑тонных колёсных погрузчиках; предназначен для замены при капитальном ремонте двигателей и для экспорта переоборудованных погрузчиков; подходит для длительной эксплуатации в условиях тяжёлых нагрузок на горных разработках и складских площадках.

Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — важный электрический управляющий элемент для дизельных двигателей. Он с помощью электромагнитного воздействия включает и выключает топливную магистраль, обеспечивая остановку двигателя. Корпус покрыт антикоррозионной краской; внутри установлен стабильный электромагнитный катушечный узел. Широко совместим с двигателями строительной техники Cummins; применяется для ремонта и замены двигателей погрузчиков и экскаваторов, а также для модернизации и экспорта подержанной техники; подходит для эксплуатации в условиях строительных площадок с высоким уровнем запылённости и вибрации.

• 

Топливный фильтр OEM Weichai, артикул 612600081334, предназначен для двигателей серии Weichai WD615 и WP10. Он удаляет примеси и влагу из дизельного топлива, защищая топливные форсунки и топливный насос высокого давления, предотвращая износ и заклинивание прецизионных деталей. Широко применяется на 5‑тонных колёсных погрузчиках и инженерной технике, оснащённой двигателями Weichai. Является обязательным оригинальным расходным комплектующим при проведении планового технического обслуживания двигателя.

• 
• 

Топливный фильтр для погрузчика Liugong — изнашиваемый элемент топливной системы двигателя погрузчика Liugong. Он удаляет из дизельного топлива примеси, коллоидные вещества и влагу, очищая топливо перед поступлением в топливный инжектор и высоконапорный топливный насос, предотвращает износ и заклинивание прецизионных деталей, защищает топливную систему двигателя и обеспечивает стабильную мощность двигателя. Корпус из антикоррозионной стали, внутри — высокоэффективная фильтровальная бумага. Совместим с колёсными погрузчиками серии 5 тонн компании Liugong; широко применяется при техническом обслуживании и замене комплектующих, а также при модернизации и экспорте подержанных погрузчиков; подходит для эксплуатации в условиях шахт и строительных площадок с низким качеством дизельного топлива.

• 
• 

Ядро масляного охладителя — ключевой элемент системы смазки дизельного двигателя, обеспечивающий отвод тепла. Оно удаляет тепло из моторного масла за счёт циркуляции охлаждающей жидкости, снижает температуру горячего масла до рабочей, поддерживает необходимую вязкость масла и предотвращает его разложение при высоких температурах, тем самым защищая движущиеся детали двигателя. Конструкция представляет собой многослойный пластинчатый теплоотвод с надёжной герметичной сваркой. Совместима с двигателями строительной техники марок Cummins и Weichai; предназначена для замены при капитальном ремонте двигателей экскаваторов и погрузчиков, а также для восстановления и экспорта б/у оборудования; подходит для длительной непрерывной работы под тяжёлыми нагрузками на горных предприятиях и строительных площадках.

• 
• 

Охладитель моторного масла — это элемент системы смазки двигателя, обеспечивающий отвод тепла. Он охлаждает горячее моторное масло за счёт циркуляции охлаждающей жидкости, поддерживает оптимальную рабочую температуру и вязкость масла, предотвращает его разрушение при высоких температурах и снижает износ внутренних движущихся деталей двигателя. Исполнение — сварная конструкция из нержавеющей стали, комплектуется уплотнительной прокладкой и крепёжным кронштейном. Совместим с двигателями строительной техники Weichai; широко применяется для капитального ремонта двигателей погрузчиков и экскаваторов, а также для модернизации и экспорта подержанной техники; подходит для длительной непрерывной работы под тяжёлыми нагрузками на горных предприятиях и строительных площадках.

• 
• 

Гильза цилиндра двигателя — основной изнашиваемый элемент, установленный внутри блока цилиндров дизельного двигателя. Поршень совершает возвратно‑поступательное движение внутри гильзы, образуя герметичную камеру сгорания и выдерживая высокие температуры, большие давления и трение поршня. Изготовлена из центробежно‑литого легированного чугуна с хонингованной внутренней поверхностью; обладает высокой износостойкостью и стойкостью к высоким температурам. Совместима с двигателями строительной техники марок Cummins и Weichai; применяется при капитальном ремонте двигателей в комплекте с поршневыми наборами для погрузчиков и экскаваторов; используется для восстановления бывшего в употреблении оборудования на экспорт; подходит для длительной работы под тяжёлыми нагрузками на горных разработках и строительных площадках.

• 
• 

Маслопровод обратной подачи турбокомпрессора — это специальный трубопроводный элемент, предназначенный для турбонаддувного узла двигателя колёсного погрузчика. Он представляет собой цельнотянутую бесшовную стальную трубу с изгибом и шаровыми соединениями на обоих концах. Маслопровод возвращает смазочное масло из турбокомпрессора в масляный картер, обеспечивая циркуляцию масла и предотвращая утечки масла и отклонения давления масла от нормы.

• 
• 

Loader — специальное моторное масло — это высокопроизводительная смазка для дизельных двигателей строительной техники, упаковка объёмом 4 л. Оно образует стойкую масляную плёнку, обеспечивая смазку, охлаждение, очистку и защиту внутренних деталей двигателя от коррозии, а также снижая износ компонентов; подходит для эксплуатации в условиях высоких температур, тяжёлых нагрузок и пыльных строительных площадок.

• 
• 

Опорный кронштейн маховика двигателя OEM для колёсного погрузчика — это высокопрочный литой стальной элемент опоры. Он удерживает и поддерживает сборку маховика, соединяет двигатель с входным концом трансмиссии, обеспечивает точность соосного вращения маховика и воспринимает вибрационные нагрузки от силовой передачи. Подходит для 5‑тонных колёсных погрузчиков, оснащённых двигателями Weichai WP10 / WD615, включая модели Liugong, Lonking, SDLG, XGMA. Решает проблемы трещинообразования и деформации кронштейна, эксцентричного биения маховика, а также посторонних шумов в трансмиссии. Является ключевой запасной деталью при капитальном ремонте соединения двигателя и трансмиссии.