- Описание продукта
-
Обзор продукта
Этот гидравлический управляющий клапан специально предназначен для трансмиссии с фиксированным валом колёсных погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн и является ключевым компонентом гидравлического переключения передач. Он выполнен из цельнолитого алюминия с точной фрезерной обработкой, имеет внутренние высокоточные каналы для подвода масла и интегрированные многоканальные гидравлические контуры управления скоростью — повышенной и пониженной, движением вперёд/назад и отключением сцепления; оснащён оригинальными плунжерами регулировки давления и уплотнительными элементами. Гидравлическое масло распределяется по внутренней полости клапана, обеспечивая точное управление включением и выключением трансмиссионных муфт и реализуя плавное переключение между режимами движения вперёд, назад, повышенной и пониженной скорости. Точная фрезеровка масляных каналов исключает внутренние утечки, а уплотнения устойчивы к высокотемпературной коррозии гидравлического масла. Отверстия монтажного фланца и масляные порты полностью соответствуют оригинальному корпусу трансмиссии, что позволяет без потерь заменять детали при капитальном ремонте бортовой коробки передач использованного погрузчика. Совместим со всеми сериями 5‑тонных б/у погрузчиков марок Liugong, XCMG и Lingong. Широко поставляется для отечественного ремонта и обслуживания погрузчиков, а также для экспорта готовых машин на зарубежные горнодобывающие объекты; поддерживается круглосуточной многоязычной системой трансграничного удалённого послепродажного сервиса компании Qinyang Hengsheng.
Основные параметры продукта
Параметр элемента Технический индекс Название продукта Гидравлический управляющий клапан трансмиссии Совместимое оборудование Б/у колёсные погрузчики Liugong 850, XCMG 50GN, Lingong 956, грузоподъёмностью 5 тонн Совместимая коробка передач Гидравлическая трансмиссия с неподвижным валом Материал корпуса клапана Высокопрочный литой алюминиевый сплав с прецизионно фрезерованными масляными каналами Управляющие цепи 5 независимых контуров: вперёд/назад/высокая/низкая
Скорость/Отключение сцепления
Номинальное рабочее гидравлическое давление 1,2–1,6 МПа Запчасти для уплотнений Высокотемпературные уплотнения из фторкаучука, стойкие к гидравлическим маслам Регулирование давления Встроенная сборка регулирования давления с поршнем Установка Фланец с многозаклёпочным прямым креплением к корпусу редуктора Рабочий температурный диапазон -30℃ ~ +95℃ Номинальный срок службы 18 000 рабочих часов в условиях строительной площадки Чистый вес в одной единице 2,7 кг Рабочая среда Шахта с тяжёлыми грузами, кабина для высоких температур, пыльная строительная площадка, экспортная среда с морской солёной туманом
Основные функции продукта
Многоканальная точная масляная полость: Фрезерованные независимые контуры для управления вперёд/назад и муфтами высокой/низкой скорости — каждый отдельно
Встроенный плунжер с регулировкой давления: Регулируйте гидравлическое давление при переключении, стабилизируйте усилие включения сцепления для устранения ударов при переключении.
Отверстия для крепления фланца: Стандартные установочные отверстия OEM обеспечивают плотное соединение корпуса редуктора, предотвращая утечку масла.
Внешние гидравлические порты: Стандартные порты подачи, возврата и контрольного измерения давления, соответствующие гидравлическим трубопроводам транспортного средства
Встроенные канавки для кольцевого уплотнения: Установите фторкаучуковые уплотнения для предотвращения утечки масла между корпусом клапана и картером коробки передач.Основные преимущества продукта
- Расстояние между отверстиями фланца, расположение масляных каналов и контур клапана полностью соответствуют корпусу коробки передач используемых погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн. При капитальном ремонте не требуется полировка и устранение засорений масляных каналов — возможна прямая установка, что существенно сокращает время восстановления коробки передач б/у погрузчика.
- Высокоточно фрезерованная полость клапана полностью изолирует каждый контур передачи, исключая внутренние утечки масла. Это полностью устраняет типичные неисправности старых клапанов на бывших в употреблении погрузчиках — отсутствие тягового усилия при включении передачи, слабое переключение между высокой и низкой скоростью, пропуски передач и пробуксовку сцепления — и стабилизирует мощностные характеристики коробки передач.
- Встроенный регулятор давления поршня обеспечивает адаптацию переключающего давления к различным условиям эксплуатации и плавный режим включения сцепления. После ремонта погрузчика отсутствуют удары при переключении передач вперёд/назад, что снижает износ зубьев шестерён и подшипников коробки передач и продлевает общий срок службы трансмиссии.
- Полный комплект уплотнений из фторкаучука выдерживает воздействие гидравлического масла при температуре до 100 °C, не подвергается отвердеванию и набуханию даже при длительной высокой нагрузке и повышенной температуре в кабине. В результате принципиально исключается утечка масла на стыках клапанов и частые недостатки уровня масла в масляном поддоне коробки передач на эксплуатируемых погрузчиках, что позволяет снизить затраты на дозаправку масла и техническое обслуживание.
Клапан управления трансмиссией колёсного погрузчика
Подкатегория
Ключевое слово
Клапан управления трансмиссией колёсного погрузчика
Введение в компанию
Расположенная в посёлке Шаньчжуанван города Цинъян, город Цзяоцзо, провинция Хэнань, наша компания является комплексным поставщиком услуг в сфере инженерной техники на севере провинции Хэнань и объединяет закупку и продажу подержанных колёсных погрузчиков, аренду строительной техники, капитальный ремонт и обслуживание техники, поставку оригинальных запчастей, а также экспорт в рамках внешней торговли. Официально учреждённая в марте 2022 года с уставным капиталом 2 млн юаней, наша команда обладает более чем десятилетним глубоким опытом работы на рынке инженерной техники. Мы специализируемся на колёсных погрузчиках серий 30/50 со стандартными и длинными стрелами ведущих брендов — XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI и VOLVO, а также предлагаем бульдозеры и полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту малой строительной техники.
Отзывы клиентов
Отремонтировано как новое, стоит как б/у
Оптовый заказ обработан профессионально
Послепродажная поддержка в разных часовых поясах
Отличное соотношение цены и качества для погрузчиков с длинной стрелой
Единый экспортный сервис сэкономил нам время
Надёжные машины, честный продавец
Часто задаваемые вопросы
Какие марки погрузчиков вы поставляете на экспорт?
Мы в основном экспортируем подержанные колёсные погрузчики марок XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui, Volvo — как с обычной, удлинённой, так и с высокоподъёмной стрелой — включая модели грузоподъёмностью 3 и 5 тонн. Также в наличии бульдозеры.
Проходят ли ваши машины тщательные испытания перед отгрузкой?
Да. Каждая единица проходит полную проверку двигателя, трансмиссии, гидравлической системы, рамы и электрической цепи. Перед отгрузкой мы устраняем все возможные неисправности, заменяем фильтры, масло и уплотнения. Все видеозаписи и фотографии испытаний могут быть предоставлены для вашего ознакомления.
Вы продаете приборы со сброшенным показанием одометра или машины, побывавшие в аварии?
Никогда. Мы категорически не принимаем автомобили, пострадавшие в ДТП, повреждённые водой или подвергавшиеся чрезмерному ремонту. Все данные о рабочем времени и характере повреждений будут достоверно доведены до сведения клиентов.
Могу ли я выбрать технику онлайн, не посещая вашу площадку?
Безусловно. Мы предоставляем возможность проведения осмотра по видеосвязи, отправляем подробные фотографии, видео с демонстрацией работы, а также детальные ролики съёмки шасси и двигателя для вашего подтверждения.
Будете ли вы ремонтировать оборудование для экспорта? Что включено?
Мы предлагаем стандартный экспортный ремонт: полное техническое обслуживание, замену масла и фильтров, настройку гидравлической системы, чистку кузова, подкраску царапин, проверку шин и затяжку ослабленных деталей.
Можно ли настроить стандарт восстановления?
Да. Мы оказываем услуги по базовой уборке и техническому обслуживанию, среднему ремонту и полной косметической покраске в соответствии с бюджетом заказчика и местными рыночными требованиями.
Сопутствующие товары
XCMG LW500KV — это популярный энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, стационарной шестерёнчатой трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными передними и задними ведущими мостами. В комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных работ объёмом 3 м³; машина обеспечивает оптимальное соотношение расхода топлива и грузоподъёмности и широко применяется на карьерах, в песчаных карьерах и в инфраструктурных проектах. Все используемые у нас в наличии LW500KV проходят комплексное техническое обслуживание трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полную промывку гидравлических трубопроводов и замену всех уплотнений, а также полную ревизию электропроводки с выполнением водонепроницаемой доработки, ремонт кузовных деталей и восстановительную окраску в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания в режиме холостого хода и при полной загрузке; идеально подходит для массовых экспортных закупок в рамках зарубежных строительных проектов.
Shan tu i L55G — энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной прочности; характеризуется низким расходом топлива, высокой силой отрыва и возможностью непрерывной работы на горных объектах. В рамках комплексного технического обслуживания выполняются глубокая промывка трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная очистка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания без нагрузки и под полной нагрузкой; идеально подходит для оптовых закупок на экспорт — для зарубежных шахт, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
Строительная техника: б/у фронтальный погрузчик Lovol Fl955F-N, грузоподъёмность 5 тонн
Lovol FL955F‑N — это популярный на рынке тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, ступенчатой коробкой передач с фиксированным валом и усиленными, утолщёнными ведущими мостами; в комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных пород объёмом 3 м³. Машина предназначена для интенсивной непрерывной работы с тяжёлыми нагрузками на карьерах и в складских терминалах. В рамках сервисного обслуживания проводится глубокая диагностика и ремонт трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная промывка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменный жёлто‑красный цвет. Перед отгрузкой каждая машина проходит длительные испытания под нагрузкой — как на холостом ходу, так и при полной загрузке, — что делает её идеальным вариантом для оптовых закупок на экспорт: для зарубежных карьеров, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
XCMG LW500HV — это новое поколение лёгкого тяжёлого погрузчика грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённого дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной грузоподъёмности; в сочетании с лёгким высокопрочным рабочим оборудованием и оригинальным износостойким ковшом объёмом 3 м³ он ориентирован на энергосбережение, высокую грузоподъёмность и длительную непрерывную работу.
Задать вопрос
Если вас заинтересовали наши товары, пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты — мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки. Спасибо!