- Описание продукта
-
Обзор продукта
Этот воздушно‑гидравлический усилитель тормозов разработан специально для 5‑тонных колёсных погрузчиков и является ключевым силовым элементом гибридной воздушно‑жидкостной тормозной системы автомобиля. Он оснащён усиленным монолитным цилиндром из литой стали с антикоррозионным лакокрасочным покрытием и отдельным оцинкованным масляным бачком. В конструкции предусмотрены встроенный пневматический поршень, гидравлический главный цилиндр и многослойные уплотнительные элементы из фторкаучука, стойкие к высокому давлению и воздействию масла. Подаваемый от воздушного компрессора воздух под высоким давлением поступает в воздушную камеру, приводя в движение гидравлический поршень и вытесняя тормозную жидкость, что усиливает тормозное усилие и снижает нагрузку на педаль. Воздушная и гидравлическая системы физически разделены, что предотвращает взаимное загрязнение воздуха и тормозной жидкости.
Монтажный фланец, воздушный вход и гидравлический выход полностью совместимы с оригинальным шасси без необходимости установки кронштейнов или внесения изменений в трубопроводную систему при модернизации б/у погрузчика, что обеспечивает замену «подключай и работай».Основные параметры продукта
Параметр элемента Технический индекс Тип Воздушно-гидравлический двухконтурный усилитель тормозов Совместимое оборудование Лиугун 850/ХСМГ 50GN/Линьгун 956 и другие б/у погрузчики грузоподъёмностью 5 тонн Номинальное давление воздуха 0,6–1,0 МПа Гидравлическое выходное давление 8–12 МПа Материал цилиндра Толстостенная литая сталь с внешним антикоррозионным покрытием Нефтяной резервуар Разъёмная оцинкованная антикоррозионная ёмкость с видимым окном уровня масла Тюлени Фторкаучук устойчив к широкому диапазону температур и разрушительному воздействию тормозной жидкости Класс защиты Защита от пыли и брызг по стандарту IP53 для открытых горнодобывающих площадок Рабочая температура -40℃ ~ +85℃ Номинальный срок службы 18 000 рабочих часов в условиях строительства Чистый вес в комплекте 3,4 кг Гарантия 3 месяца Рабочая среда Шахта с тяжёлыми грузами, дождливые работы на открытом воздухе, пыльная строительная площадка, экспорт в условиях морской солевой туманности
Основные функции продукта
- Бустерный цилиндр из литой стали: встроенный воздушный поршень; под высоким давлением воздух воздействует на поршень, усиливая тормозное усилие.
- Разъёмная оцинкованная масляная чашка: предназначена для хранения тормозной жидкости, с прозрачным окном для контроля уровня масла и герметичной пылезащитной крышкой.
- Выход гидравлической системы высокого давления: подаёт под давлением тормозную жидкость к передним и задним колёсным цилиндрам тормозов
- Вход сжатого воздуха: подключите выходной пневмопровод ножного тормозного клапана к входу управляющего воздуха.
- Пылезащитное вентиляционное отверстие: выравнивает внутреннее давление цилиндра, предотвращая попадание пыли и грязи, которые могут повредить внутренние уплотнения.
Ключевые преимущества продукта
- Расстояние между отверстиями монтажного фланца, а также расположение входа воздуха и выхода гидравлики полностью соответствуют шасси 5‑тонных б/у погрузчиков. При восстановлении б/у погрузчика не требуется резка трубопроводов или доработка кронштейнов; замена производится одним оператором за 10 минут, что значительно повышает эффективность ремонта.
- Многослойные независимые уплотнения из фторкаучука полностью разделяют воздушную и масляную системы, исключают такие опасные для горной отрасли неисправности, как смешение воздуха и масла, провал педали тормоза и внезапная потеря тормозного усилия, существенно повышая безопасность эксплуатации оборудования.
- Цельный массивный бустерный цилиндр из литой стали выдерживает вибрации и ударные нагрузки, не деформируясь и не трескаясь. Сопряжённый разъёмный оцинкованный масляный резервуар предотвращает образование ржавчины и коррозию при длительной эксплуатации на открытом воздухе в условиях дождливых горных работ; отсутствие утечек и ржавчины позволяет сократить затраты на повторные закупки запасных частей.
- Воздушная поддержка усиливает тормозное усилие при небольшом нажатии на педаль в условиях подъёма с большой нагрузкой и при длительном торможении, снижает усталость водителя, вызванную интенсивным нажатием на педаль тормоза в старых усилителях, применявшихся на бывших в эксплуатации погрузчиках, и повышает эффективность непрерывных строительных работ.
Насос усилителя пневматического тормоза для колёсного погрузчика
Подкатегория
Ключевое слово
Насос усилителя пневматического тормоза для колёсного погрузчика
Введение в компанию
Расположенная в посёлке Шаньчжуанван города Цинъян, город Цзяоцзо, провинция Хэнань, наша компания является комплексным поставщиком услуг в сфере инженерной техники на севере провинции Хэнань и объединяет закупку и продажу подержанных колёсных погрузчиков, аренду строительной техники, капитальный ремонт и обслуживание техники, поставку оригинальных запчастей, а также экспорт в рамках внешней торговли. Официально учреждённая в марте 2022 года с уставным капиталом 2 млн юаней, наша команда обладает более чем десятилетним глубоким опытом работы на рынке инженерной техники. Мы специализируемся на колёсных погрузчиках серий 30/50 со стандартными и длинными стрелами ведущих брендов — XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI и VOLVO, а также предлагаем бульдозеры и полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту малой строительной техники.
Отзывы клиентов
Отремонтировано как новое, стоит как б/у
Оптовый заказ обработан профессионально
Послепродажная поддержка в разных часовых поясах
Отличное соотношение цены и качества для погрузчиков с длинной стрелой
Единый экспортный сервис сэкономил нам время
Надёжные машины, честный продавец
Часто задаваемые вопросы
Какие марки погрузчиков вы поставляете на экспорт?
Мы в основном экспортируем подержанные колёсные погрузчики марок XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui, Volvo — как с обычной, удлинённой, так и с высокоподъёмной стрелой — включая модели грузоподъёмностью 3 и 5 тонн. Также в наличии бульдозеры.
Проходят ли ваши машины тщательные испытания перед отгрузкой?
Да. Каждая единица проходит полную проверку двигателя, трансмиссии, гидравлической системы, рамы и электрической цепи. Перед отгрузкой мы устраняем все возможные неисправности, заменяем фильтры, масло и уплотнения. Все видеозаписи и фотографии испытаний могут быть предоставлены для вашего ознакомления.
Вы продаете приборы со сброшенным показанием одометра или машины, побывавшие в аварии?
Никогда. Мы категорически не принимаем автомобили, пострадавшие в ДТП, повреждённые водой или подвергавшиеся чрезмерному ремонту. Все данные о рабочем времени и характере повреждений будут достоверно доведены до сведения клиентов.
Могу ли я выбрать технику онлайн, не посещая вашу площадку?
Безусловно. Мы предоставляем возможность проведения осмотра по видеосвязи, отправляем подробные фотографии, видео с демонстрацией работы, а также детальные ролики съёмки шасси и двигателя для вашего подтверждения.
Будете ли вы ремонтировать оборудование для экспорта? Что включено?
Мы предлагаем стандартный экспортный ремонт: полное техническое обслуживание, замену масла и фильтров, настройку гидравлической системы, чистку кузова, подкраску царапин, проверку шин и затяжку ослабленных деталей.
Можно ли настроить стандарт восстановления?
Да. Мы оказываем услуги по базовой уборке и техническому обслуживанию, среднему ремонту и полной косметической покраске в соответствии с бюджетом заказчика и местными рыночными требованиями.
Сопутствующие товары
XCMG LW500KV — это популярный энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, стационарной шестерёнчатой трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными передними и задними ведущими мостами. В комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных работ объёмом 3 м³; машина обеспечивает оптимальное соотношение расхода топлива и грузоподъёмности и широко применяется на карьерах, в песчаных карьерах и в инфраструктурных проектах. Все используемые у нас в наличии LW500KV проходят комплексное техническое обслуживание трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полную промывку гидравлических трубопроводов и замену всех уплотнений, а также полную ревизию электропроводки с выполнением водонепроницаемой доработки, ремонт кузовных деталей и восстановительную окраску в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания в режиме холостого хода и при полной загрузке; идеально подходит для массовых экспортных закупок в рамках зарубежных строительных проектов.
Shan tu i L55G — энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной прочности; характеризуется низким расходом топлива, высокой силой отрыва и возможностью непрерывной работы на горных объектах. В рамках комплексного технического обслуживания выполняются глубокая промывка трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная очистка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания без нагрузки и под полной нагрузкой; идеально подходит для оптовых закупок на экспорт — для зарубежных шахт, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
Строительная техника: б/у фронтальный погрузчик Lovol Fl955F-N, грузоподъёмность 5 тонн
Lovol FL955F‑N — это популярный на рынке тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, ступенчатой коробкой передач с фиксированным валом и усиленными, утолщёнными ведущими мостами; в комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных пород объёмом 3 м³. Машина предназначена для интенсивной непрерывной работы с тяжёлыми нагрузками на карьерах и в складских терминалах. В рамках сервисного обслуживания проводится глубокая диагностика и ремонт трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная промывка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменный жёлто‑красный цвет. Перед отгрузкой каждая машина проходит длительные испытания под нагрузкой — как на холостом ходу, так и при полной загрузке, — что делает её идеальным вариантом для оптовых закупок на экспорт: для зарубежных карьеров, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
XCMG LW500HV — это новое поколение лёгкого тяжёлого погрузчика грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённого дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной грузоподъёмности; в сочетании с лёгким высокопрочным рабочим оборудованием и оригинальным износостойким ковшом объёмом 3 м³ он ориентирован на энергосбережение, высокую грузоподъёмность и длительную непрерывную работу.
Задать вопрос
Если вас заинтересовали наши товары, пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты — мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки. Спасибо!
Телефон:+86 13523207997
Продажи:+86 19937551127
Электронная почта:qyhengsheng@gmail.com
Добавить:Посёлок Шаньванчжуан, город Циньян, город Цзяоцзо, провинция Хэнань, Китай
| Быстрая навигация
Задать вопрос
К сожалению, в текущем разделе пока нет контента.
Вы можете проверить другие разделы
Бизнес-лицензия
