Компания по производству инженерной техники «Циньян Хэншэн» ООО

• 
• 

Сборка водяного насоса двигателя Weichai является ключевым элементом системы охлаждения дизельного двигателя. Она подходит для двигателей с электронным впрыском Weichai WP10 и WD10, широко устанавливаемых на 5‑тонных колёсных погрузчиках и тяжёлых самосвалах.

• 

Комплект прокладок для капитального ремонта двигателя Tonghua Power WP10 — это полный набор уплотнительных прокладок для дизельного двигателя Weichai WP10 с электронным впрыском стандарта «Национальный III».

• 
• 

Сверхпрочное трансмиссионное масло для строительной техники получено путём переработки высококачественного базового масла с добавками, обеспечивающими защиту от износа при экстремальных нагрузках. Оно специально разработано для тяжёлых зубчатых передач, включая ведущие мосты, коробки передач и дифференциалы погрузчиков, экскаваторов и тяжёлых грузовых автомобилей.

• 
• 

Этот комбинированный клапан для разделения масла и воды Yujiu KS2005 выполнен с использованием цельнолитого корпуса из алюминиевого сплава, объединяющего в одном устройстве функции регулирования давления, разделения масла и воды, отвода воздуха и продувки; основной элемент воздушной цепи устанавливается перед ресивером пневмосистемы погрузчика.

• 
• 

Этот 24‑В генератор, специально разработанный для двигателей Yuchai, оснащён монолитным корпусом из литого алюминиевого сплава, установленным сверху одножёлобчатым приводным шкивом, встроенным выпрямительным мостом, регулятором напряжения и лопастями охлаждающего вентилятора.

• 

Это оригинальный точный топливный фильтр Weichai — ключевой элемент системы подачи топлива дизельного двигателя. Он оснащён многослойной композитной высокоточной фильтровальной бумагой, которая задерживает примеси, коллоидные вещества и мелкие частицы в дизельном топливе, защищая топливные форсунки и насос высокого давления системы Common Rail от износа и засорения.

• 

Этот встроенный восковой термостат специально разработан для двигателей Weichai WP6, WP10 и WP12; он является ключевым элементом системы охлаждения двигателя, отвечающим за контроль температуры. Термостат выполнен в интегрированной конструкции: его сердечник с восковым чувствительным элементом изготовлен из латуни, а возвратная пружина — из нержавеющей стали; на внешнем кольце установлен монолитное уплотнительное резиновое кольцо, устойчивое к старению. Установка производится внутри водяного канала головки блока цилиндров двигателя.

• 

Этот однолинейный воздушный компрессор (воздушный насос) совместим с двигателями Weichai WP6, WP10 и WP12; он является ключевым элементом системы подачи сжатого воздуха в системе пневматического торможения колёсных погрузчиков и тяжёлых грузовых автомобилей. Компрессор оснащён интегрированным чугунным корпусом с эффективным отводом тепла и оригинальной фланцевой конструкцией прямого крепления; также он оборудован штатными масловоздушными патрубками и красной пылезащитной крышкой клапана.

• 

Этот специализированный термостат компании Weichai является ключевым элементом системы охлаждения дизельного двигателя; он выполнен по оригинальной конструкции, снабжён толстым хромированным металлическим корпусом и высокоточным восковым чувствительным сердечником.

• 
• 

Эта стальная втулка поршневого пальца (втулка малого конца шатуна) предназначена исключительно для двигателей Dongfeng Cummins 6BT/6CT; она устанавливается во внутреннее отверстие малого конца шатуна и служит износостойкой опорной вставкой, обеспечивающей вращательное движение поршневого пальца. Втулка изготавливается методом точного растачивания и хонингования из бесшовной трубы из износостойкого сплава с высокой соосностью внутреннего и наружного диаметров. Хонингованная маслосборная текстура на внутренней стенке обеспечивает непрерывное удержание смазочного масла, снижая потери на трение поршневого пальца. Она разделяет корпус шатуна и поршневой палец при действии возвратно‑поступательных ударных нагрузок, вызванных работой поршня, предотвращая прямой износ и преждевременный выход из строя малого конца шатуна. Наружный диаметр, внутренний диаметр и длина точно обработаны в соответствии со стандартами OEM компании Cummins; при капитальном ремонте двигателя экскаватора втулка устанавливается методом холодной запрессовки и комплектуется поршнем, поршневым пальцем и поршневыми кольцами в составе полного ремкомплекта. Подходит для 5‑тонных б/у экскаваторов с силовыми агрегатами Cummins, предназначенных для капитального ремонта и полной модернизации с последующим экспортным использованием.

• 
• 

Этот комплект поршневых колец из трёх деталей специально разработан для двигателей Dongfeng Cummins 6BT/6CT и включает два компрессионных газовых кольца и одно спиральное маслосъёмное кольцо — основные изнашиваемые элементы, обеспечивающие герметичность поршня и удаление масла. Компрессионные кольца выполнены из ковкого чугуна с хромовым износостойким покрытием; они плотно прилегают к внутренней стенке гильзы цилиндра, предотвращая утечку высоконапорных сгоревших газов и снижение мощности. Маслосъёмное кольцо со встроенной спиральной пружиной равномерно удаляет излишки моторного масла со стенки цилиндра, исключая его попадание в камеру сгорания, что позволяет избежать пережигания масла и появления чёрного выхлопа. Габариты строго соответствуют оригинальным стандартам Cummins, обеспечивая совместимость с соответствующими гильзами цилиндров и поршнями для безупречной сборки; это обязательный комплект для капитального ремонта двигателя б/у погрузчика. Подходит для б/у 5‑тонных колёсных погрузчиков XCMG, Lingong, Lovol, оснащённых двигателями Cummins. Предлагается оптовыми партиями для отечественных ремонтных мастерских, предприятий по восстановлению подержанной техники и для экспорта готовых машин за рубеж; поддерживается круглосуточной многоязычной системой трансграничного дистанционного послепродажного обслуживания компании Qinyang Hengsheng.

• 
• 

Это многослойное металлическое уплотнительное кольцо головки блока цилиндров предназначено исключительно для двигателей Dongfeng Cummins 6BT/6CT; оно является ключевым элементом герметизации между головкой и блоком цилиндров. Изготовлено методом штамповки из многослойного композитного материала на основе нержавеющей стали, а в зонах камеры сгорания, водяного канала и масляных отверстий вмонтированы термостойкие красные уплотнительные кольца из фторкаучука, предотвращающие перетекание газов, охлаждающей жидкости и моторного масла. Уплотнение исключает утечку высоконапорных сгоревших газов, разделяет антифриз в водяном канале и смазочное масло в масляной системе, а также предотвращает такие распространённые неисправности, как пробитое прокладки головки, перегрев и недостаток охлаждающей жидкости, смешивание масла с водой и снижение мощности. Изготавливается строго по оригинальным чертежам Cummins: расположение отверстий, толщина и внешний контур полностью соответствуют блоку цилиндров, что обеспечивает беспроблемную сборку при капитальном ремонте б/у погрузчиков без дополнительной полировочной обработки. Совместимо с б/у колёсными погрузчиками XCMG, Lingong, Lovol грузоподъёмностью 5 тонн, оснащёнными двигателями Cummins.