Компания по производству инженерной техники «Циньян Хэншэн» ООО

• 
• 

Турбокомпрессор — ключевой элемент системы наддува воздуха в двигателях строительной техники. Он приводится в действие отработавшими газами двигателя, сжимает воздух и подаёт его в цилиндр, увеличивая объём впускного воздуха, повышая мощность, оптимизируя эффективность сгорания топлива и снижая расход топлива и уровень выхлопных выбросов. Корпус турбины выполнен из жаропрочной литой стали, рабочее колесо обладает высокой точностью и динамической балансировкой; оснащён узлом привода перепускного клапана. Совместим с двигателями Weichai и Cummins, широко применяется на 5‑тонных колёсных погрузчиках; предназначен для замены при капитальном ремонте двигателей и для экспорта переоборудованных погрузчиков; подходит для длительной эксплуатации в условиях тяжёлых нагрузок на горных разработках и складских площадках.

Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — важный электрический управляющий элемент для дизельных двигателей. Он с помощью электромагнитного воздействия включает и выключает топливную магистраль, обеспечивая остановку двигателя. Корпус покрыт антикоррозионной краской; внутри установлен стабильный электромагнитный катушечный узел. Широко совместим с двигателями строительной техники Cummins; применяется для ремонта и замены двигателей погрузчиков и экскаваторов, а также для модернизации и экспорта подержанной техники; подходит для эксплуатации в условиях строительных площадок с высоким уровнем запылённости и вибрации.

• 
• 
• 

Lovol FL955F‑N — это популярный на рынке тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, ступенчатой коробкой передач с фиксированным валом и усиленными, утолщёнными ведущими мостами; в комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных пород объёмом 3 м³. Машина предназначена для интенсивной непрерывной работы с тяжёлыми нагрузками на карьерах и в складских терминалах. В рамках сервисного обслуживания проводится глубокая диагностика и ремонт трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная промывка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменный жёлто‑красный цвет. Перед отгрузкой каждая машина проходит длительные испытания под нагрузкой — как на холостом ходу, так и при полной загрузке, — что делает её идеальным вариантом для оптовых закупок на экспорт: для зарубежных карьеров, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.

• 
• 

XCMG LW500HV — это новое поколение лёгкого тяжёлого погрузчика грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённого дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной грузоподъёмности; в сочетании с лёгким высокопрочным рабочим оборудованием и оригинальным износостойким ковшом объёмом 3 м³ он ориентирован на энергосбережение, высокую грузоподъёмность и длительную непрерывную работу.

• 
• 
• 

LiuGong ZL50CN — это классический серийный погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, трансмиссией с фиксированным валом и переключением передач под нагрузкой, а также усиленными ведущими мостами. В комплекте — стандартное ковшовое устройство объёмом 3 м³ для работы с камнем; машина отличается высокой надёжностью и доступностью запасных частей по всему миру.

• 
• 
• 

LiuGong 855N — это классический 5‑тонный тяжёлый колёсный погрузчик, выпускаемый в Китае; он оснащён дизельным двигателем Weichai WP10, ступенчатой трансмиссией с фиксированным валом и усиленными ведущими мостами повышенной грузоподъёмности, а также комплектуется стандартным ковшом объёмом 3 м³ и предназначен для длительной непрерывной работы под тяжёлыми нагрузками.

• 

SDLG L956F — популярный 5‑тонный тяжёлый погрузчик, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными, утолщёнными ведущими мостами; комплектуется оригинальным износостойким ковшом для горных работ объёмом 3 м³. Машина отличается низким расходом топлива и высокой силой отрыва, что делает её пригодной для длительной интенсивной непрерывной работы на карьерах и в складских терминалах. Все используемые в нашем наличии L956F проходят комплексное обслуживание трёх ключевых узлов — двигателя, трансмиссии и переднего и заднего мостов — а также полную промывку гидравлических трубопроводов, замену всех уплотнений, обновление всей электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительную окраску в фирменный жёлто‑чёрный цвет. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания без нагрузки и под полной нагрузкой, что делает её идеальным вариантом для оптовых экспортных закупок на зарубежные карьеры, песчаные заводы и объекты инфраструктуры.