Обзор продукта

Эта мокрая гильза цилиндра специально разработана для двигателей Dongfeng Cummins 6BT/6CT и является ключевым износостойким, выдерживающим высокое давление элементом блока цилиндров. Она изготовлена методом центробежного литья из высокофосфористого чугуна; внутренняя поверхность имеет прецизионную хонингованную сетчатую структуру для удержания масла, а наружная — многослойные канавки под уплотнительные кольца. Гильза совместима с эксплуатируемыми 5‑тонными колёсными погрузчиками и карьерными самосвалами, оснащёнными двигателями Cummins. Являясь опорной базой для возвратно‑поступательного движения поршня, хонингованная текстура внутренней стенки обеспечивает непрерывное накопление моторного масла, снижая потери на трение поршневых колец. Канавки на наружной поверхности служат для установки уплотнительных колец, предотвращая утечку охлаждающей жидкости, изолируя блок цилиндров от высоких температур сгорания и защищая основание блока, что позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта путём расточки цилиндров. Точная механическая обработка выполнена в соответствии с оригинальными чертежами Cummins: наружный диаметр, длина и канавки под уплотнения полностью соответствуют параметрам штатного блока цилиндров, что обеспечивает возможность прессовой замены при восстановлении б/у погрузчиков. Предлагается оптовыми партиями для отечественных ремонтных мастерских, предприятий по модернизации б/у техники и для экспорта готовых машин за рубеж; поддерживается круглосуточной многоязычной системой трансграничного удалённого послепродажного обслуживания компании Qinyang Hengsheng.

Основные параметры продукта

Основные функции продукта

• Шлифованная внутренняя рабочая поверхность: перекрёстная сетчатая структура для хранения масла, обеспечивающая непрерывную смазку при возвратно‑поступательном движении поршневого кольца.
• Двойные уплотнительные канавки: установите резиновые уплотнительные кольца, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
• Толстостенный корпус, выдерживающий высокое давление: цельный чугун с повышенным содержанием фосфора, не деформируется при работе в условиях высокого давления горения.
• Верхние и нижние установочные упоры: точный предел для прессовой посадки, обеспечивающий соосность с блоком цилиндров и предотвращающий эксцентричный износ поршня.

Основные преимущества продукта

• Внутренний и наружный диаметры, длина и глубина уплотнительной канавки строго соответствуют цилиндрическому блоку Dongfeng Cummins 6BT/6CT. При капитальном ремонте погрузчика не требуется расточка или полировка цилиндров; производится прямая сборка методом холодной запрессовки с высокой точностью соосности, что позволяет избежать эксцентричного износа поршней и сократить время восстановительных работ.
• Цельнолитое центробежное чугунное изделие с высоким содержанием фосфора и плотной металлографической структурой, обладающее требуемой твёрдостью внутренней поверхности. Обеспечивает устойчивость к вытягиванию цилиндра и быстрому износу при длительной работе погрузчиков под большими нагрузками на подъём и толкание; срок службы увеличен на 50% по сравнению с обычными чугунными вкладышами.
• Сетчатая поверхность внутренней стенки цилиндра обеспечивает стабильное хранение моторного масла, формируя полноценную масляную плёнку при движении поршневых колец, что позволяет герметизировать камеру сгорания и снижать угар масла в камере сгорания. После проведения капитального ремонта погрузчика значительно уменьшились проблемы, связанные с чёрным дымом и повышенным расходом масла, а расход топлива сократился на 6–9%.
• Две стандартные уплотнительные канавки на наружной стенке обеспечивают двойное уплотнение, предотвращая утечку охлаждающей жидкости и устраняя типичные неисправности старых гильз в подержанных погрузчиках — такие как подтекание воды и разрыв прокладки цилиндра — а также исключая дорогостоящий капитальный ремонт, вызванный перегревом и вырыванием цилиндра.