- Описание продукта
-
Обзор продукта
Этот турбокомпрессор выхлопных газов предназначен для дизельных двигателей Dongfeng Cummins 6BT/6CT и состоит из секции турбины, секции компрессорного колеса и металлического привода перепускного клапана с функцией сброса давления. Высокотемпературные выхлопные газы двигателя воздействуют на турбину, заставляя её вращаться; через коаксиальный привод это вращение передаётся компрессорному колесу, которое сжимает воздух, увеличивая объём подаваемого воздуха для полного сгорания топлива, что существенно повышает мощность двигателя и снижает уровень чёрной дымности выхлопа. В конструкции предусмотрены плавающие подшипники и импеллер, устойчивый к высоким температурам, а также внешний воздушный предохранительный клапан, автоматически ограничивающий давление наддува и предотвращающий детонацию при избыточном давлении.
Основные параметры продукта
Параметр элемента Технический индекс Тип продукта Турбокомпрессор с клапаном сброса отработавших газов Совпадающий движок Дизельные двигатели Cummins 6BT / 6CT Совместимое оборудование Лиугун 850/ХСМГ 50GN/Линьгун 956, 5 тонн, б/у
Колёсные погрузчики
Корпус турбины Жаростойкий ковкий чугун, устойчивый к высокотемпературному окислению Материал рабочего колеса Турбинное колесо из высокотемпературного сплава, алюминиевое компрессорное колесо Тип подшипника Полностью плавающий смазанный подшипник, охлаждение за счёт циркуляции моторного масла Рельефная структура Привод перепускного клапана, работающий под воздействием внешнего давления воздуха Номинальное давление наддува 0,12–0,18 МПа Рабочая температура -40℃ ~ 750℃ Мгновенный выхлоп при высоких температурах Номинальный срок службы 20 000 рабочих часов в условиях строительства Чистый вес в одной единице 5,2 кг Гарантия 3 месяца Рабочая среда Шахта с тяжёлыми грузами, двигательный отсек с высокой температурой, пыльная открытая площадка, морская солевая туманная среда — экспорт Основные функции продукта
- Чугунный корпус выхлопной системы: собирает высокотемпературные отработавшие газы для приведения в движение турбинного колеса.
- Турбинное колесо из высокотемпературного сплава: поглощает кинетическую энергию выхлопных газов для приведения в движение компрессорного колеса, установленного на том же валу.
- Алюминиевое компрессорное колесо: сжимает окружающий воздух, повышая его плотность и объём впускного потока.
- Внешний актуатор перепускного клапана: отводит избыточные выхлопные газы для стабилизации давления наддува
- Плавающая смазанная опора: непрерывная подача моторного масла для снижения трения на высокоскоростном валу
Основные преимущества продукта
- Корпус выхлопной системы, впускное отверстие воздуха и масляные патрубки полностью совместимы с оригинальным двигателем Cummins 6BT/6CT; при восстановлении не требуется резать выпускную трубу или изменять масляные магистрали, что обеспечивает быструю установку силами одного специалиста и повышает эффективность ремонта бывших в употреблении погрузчиков.
- Специальное высокотемпературное сплавное лопаточное колесо турбины и жаростойкий чугунный корпус выдерживают абляцию и деформацию при длительной работе на больших нагрузках в условиях высоких температур, устраняют типичные неисправности старых турбокомпрессоров — плавление турбины, резкое снижение мощности и сильное образование чёрного дыма — и подходят для эксплуатации в условиях высокотемпературных открытых горных работ в Африке и на Ближнем Востоке.
- Встроенный полностью плавающий двухслойный подшипник скольжения, непрерывно охлаждаемый и смазываемый циркулирующим моторным маслом, предотвращает сухое трение подшипника и заклинивание турбины при холодном пуске или недостатке масла, существенно продлевая срок службы турбины и снижая затраты на её частую замену.
- Независимый металлический актуатор перепускного клапана в режиме реального времени регулирует поток отработавших газов, автоматически ограничивая пиковое давление наддува, предотвращая детонацию при повышенной нагрузке и высоких оборотах, снижая риск перегрузочных повреждений поршня и прокладки головки блока цилиндров, а также продлевая межремонтный интервал двигателя.
Турбокомпрессор дизельного двигателя
Подкатегория
Ключевое слово
Турбокомпрессор дизельного двигателя
Введение в компанию
Расположенная в посёлке Шаньчжуанван города Цинъян, город Цзяоцзо, провинция Хэнань, наша компания является комплексным поставщиком услуг в сфере инженерной техники на севере провинции Хэнань и объединяет закупку и продажу подержанных колёсных погрузчиков, аренду строительной техники, капитальный ремонт и обслуживание техники, поставку оригинальных запчастей, а также экспорт в рамках внешней торговли. Официально учреждённая в марте 2022 года с уставным капиталом 2 млн юаней, наша команда обладает более чем десятилетним глубоким опытом работы на рынке инженерной техники. Мы специализируемся на колёсных погрузчиках серий 30/50 со стандартными и длинными стрелами ведущих брендов — XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI и VOLVO, а также предлагаем бульдозеры и полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту малой строительной техники.
Отзывы клиентов
Отремонтировано как новое, стоит как б/у
Оптовый заказ обработан профессионально
Послепродажная поддержка в разных часовых поясах
Отличное соотношение цены и качества для погрузчиков с длинной стрелой
Единый экспортный сервис сэкономил нам время
Надёжные машины, честный продавец
Часто задаваемые вопросы
Какие марки погрузчиков вы поставляете на экспорт?
Мы в основном экспортируем подержанные колёсные погрузчики марок XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui, Volvo — как с обычной, удлинённой, так и с высокоподъёмной стрелой — включая модели грузоподъёмностью 3 и 5 тонн. Также в наличии бульдозеры.
Проходят ли ваши машины тщательные испытания перед отгрузкой?
Да. Каждая единица проходит полную проверку двигателя, трансмиссии, гидравлической системы, рамы и электрической цепи. Перед отгрузкой мы устраняем все возможные неисправности, заменяем фильтры, масло и уплотнения. Все видеозаписи и фотографии испытаний могут быть предоставлены для вашего ознакомления.
Вы продаете приборы со сброшенным показанием одометра или машины, побывавшие в аварии?
Никогда. Мы категорически не принимаем автомобили, пострадавшие в ДТП, повреждённые водой или подвергавшиеся чрезмерному ремонту. Все данные о рабочем времени и характере повреждений будут достоверно доведены до сведения клиентов.
Могу ли я выбрать технику онлайн, не посещая вашу площадку?
Безусловно. Мы предоставляем возможность проведения осмотра по видеосвязи, отправляем подробные фотографии, видео с демонстрацией работы, а также детальные ролики съёмки шасси и двигателя для вашего подтверждения.
Будете ли вы ремонтировать оборудование для экспорта? Что включено?
Мы предлагаем стандартный экспортный ремонт: полное техническое обслуживание, замену масла и фильтров, настройку гидравлической системы, чистку кузова, подкраску царапин, проверку шин и затяжку ослабленных деталей.
Можно ли настроить стандарт восстановления?
Да. Мы оказываем услуги по базовой уборке и техническому обслуживанию, среднему ремонту и полной косметической покраске в соответствии с бюджетом заказчика и местными рыночными требованиями.
Сопутствующие товары
XCMG LW500KV — это популярный энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, стационарной шестерёнчатой трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными передними и задними ведущими мостами. В комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных работ объёмом 3 м³; машина обеспечивает оптимальное соотношение расхода топлива и грузоподъёмности и широко применяется на карьерах, в песчаных карьерах и в инфраструктурных проектах. Все используемые у нас в наличии LW500KV проходят комплексное техническое обслуживание трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полную промывку гидравлических трубопроводов и замену всех уплотнений, а также полную ревизию электропроводки с выполнением водонепроницаемой доработки, ремонт кузовных деталей и восстановительную окраску в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания в режиме холостого хода и при полной загрузке; идеально подходит для массовых экспортных закупок в рамках зарубежных строительных проектов.
Shan tu i L55G — энергосберегающий тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной прочности; характеризуется низким расходом топлива, высокой силой отрыва и возможностью непрерывной работы на горных объектах. В рамках комплексного технического обслуживания выполняются глубокая промывка трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная очистка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменные жёлто‑чёрные цвета. Перед поступлением на склад каждая машина проходит длительные испытания без нагрузки и под полной нагрузкой; идеально подходит для оптовых закупок на экспорт — для зарубежных шахт, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
Строительная техника: б/у фронтальный погрузчик Lovol Fl955F-N, грузоподъёмность 5 тонн
Lovol FL955F‑N — это популярный на рынке тяжёлый погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённый дизельным двигателем Weichai WP10, ступенчатой коробкой передач с фиксированным валом и усиленными, утолщёнными ведущими мостами; в комплекте — оригинальный износостойкий ковш для горных пород объёмом 3 м³. Машина предназначена для интенсивной непрерывной работы с тяжёлыми нагрузками на карьерах и в складских терминалах. В рамках сервисного обслуживания проводится глубокая диагностика и ремонт трёх ключевых узлов (двигателя, трансмиссии, переднего и заднего мостов), полная промывка гидравлических трубопроводов и замена уплотнений, полная замена электропроводки, ремонт кузовных деталей и восстановительная окраска в фирменный жёлто‑красный цвет. Перед отгрузкой каждая машина проходит длительные испытания под нагрузкой — как на холостом ходу, так и при полной загрузке, — что делает её идеальным вариантом для оптовых закупок на экспорт: для зарубежных карьеров, песчаных заводов и инфраструктурных проектов.
XCMG LW500HV — это новое поколение лёгкого тяжёлого погрузчика грузоподъёмностью 5 тонн, оснащённого дизельным двигателем Weichai WP10, планетарной трансмиссией с переключением передач под нагрузкой и усиленными ведущими мостами повышенной грузоподъёмности; в сочетании с лёгким высокопрочным рабочим оборудованием и оригинальным износостойким ковшом объёмом 3 м³ он ориентирован на энергосбережение, высокую грузоподъёмность и длительную непрерывную работу.
Задать вопрос
Если вас заинтересовали наши товары, пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты — мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки. Спасибо!